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Wenn man das Gefühl hat, dass man von einem Riese(n) angeschoben wird #Werbung #RieseMüller #Lastenrad

Wenn man das Gefühl hat, dass man von einem Riese angeschoben wird. Ein Lastenrad für möglichst viele Kinder und Dinge, das war schon lange unser Wunsch. Wir haben geschaut und probiert und waren auf Messen und immer wieder musste es zurückgestellt werden.

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Ein kleiner Pfeil.

Jetzt dürfen wir ein Riese&Müller Load 75 vario HS testen. Einige Monate lang ist dieses Lastenwunder unser Vehikel. Abgeholt haben wir das Rad in einem der Partnerläden von Riese&Müller, nämlich bei e-motions Technologie in der Brunnenstraße. Der Händler berät und  hilft bei den ersten Handgriffen.

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Das Schmuckstück

Zum Einstieg möchte ich euch berichten, was dieses Gefährt alles zu bieten hat. Unser Riese&Müller Load 75 ist der Allstar. Vollgefedert kann man bis zu 45 km/h schnell unterwegs sein. Dafür ist schon ein Versicherungskennzeichen nötig. Das Load 75 vario HS kommt mit einer DualBattery die einen Bosch Performance Speed – e-Motor antreibt.

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Die stufenlose Nabenschaltung macht Spaß. Auch wenn die Anzeige in Form eines Fahrradfahrers, der einen Berg erklimmt etwas erspielt erscheint, macht dies schnell klar was für ein Gang gerade anliegt.

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Durch die Lage des Ladekastens zwischen Lenker und Vorderrad hat das Load einen sehr guten Schwerpunkt. Unter dem „Zeltdach“ können bis zu zwei Kleinkinder und ein größeres Kind mitfahren.

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entspannte Fahrzeit.

Wir nutzen dies um K2 und K3 sicher zu transportieren, die beiden haben dann immer viel zu erzählen.

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Nur herumhampeln der Insassen ist für das sichere Fahren nicht günstig, da sich dann der Schwerpunkt verschiebt. Immerhin bist du schnell mit 30 km/h und mehr unterwegs. Daher muss das Riese&Müller Load 75 vario auch auf der Straße fahren.

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Mit etwas Gewöhnung geht dies in den vielen 30er-Zonen der Innenstadt auch wesentlich besser als alle anderen Varianten. Dabei hilft einem das Bosch Intuvia Display nicht den Überblick zu verlieren. Hier wählt man auch die verschiedenen Unterstützungsstufen des E-Motors, wie z. B. ECO, TOUR oder SPORT.

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Am Lenker befinden sich zudem eine tolle Hupe und ein Rückspiegel, für mehr Sicherheit! Helmpflicht gilt für das Rad übrigens auch, aber das brauchte man uns nicht extra zu sagen.

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Helmpflicht.

Beeindruckend sind die hohe Beweglichkeit, der geringe Wendekreis und das geringe Gewicht. Somit kann man es auch schnell auf dem Bürgersteig wenden oder über den Bordstein schieben. Selbst das Abstellen auf einem schmalen Hinterhof, durch zwei normal große Hauseingänge, ist kein Problem.

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Beim Anfahren, ist es am besten man kommt zügig auf ausreichend Tempo, doch das ist es eigentlich bei jedem Rad. Wenn du erst einmal fährst, ist es nahezu so, als wäre man normal mit einem Zweirad unterwegs.

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Das Lenkverhalten funktioniert klassisch, auch das in die Kurve legen ist hier hilfreich. Kurzum ein echter Spaß für uns alle und ein Grund mehr die Stadt mit dem Rad zu entdecken. Denn nun können alle zügig mit, ob Radfahrer oder nicht und wir haben nach vier Wochen schon mehr als 150 km auf dem Tacho.

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Im nächsten Artikel werden wir euch dann unsere Einsatzgebiete des Riese&Müller Load vorstellen. Sendet uns gern eure Fragen zum Lastenrad zu, wir sammeln diese für unsere nächsten Artikel zum Thema neue Mobilität als Familie.

Konsti und Alu

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